车厢衬板-耐磨聚乙烯车厢衬板-超鸿耐磨材料()

山东超鸿耐磨材料有限公司为您提供车厢衬板-耐磨聚乙烯车厢衬板-超鸿耐磨材料()。pe材质车厢衬板所采用的原材料为粘均分子量在300万以上的线形结构聚乙烯，是一种无味、---、无臭、无腐蚀性的---材料。产品具有的耐磨特性，静摩擦系数可达到0.07。那么这种车厢衬板还有哪些特性呢？
1.耐腐蚀性：可以在80℃的浓---中应用，在75%的、20%的中性能稳定。
2.耐低温性：在―269℃低温下，具有一定的延展性。
3.电性能：体积电阻大，击穿电压达50kv/mm，介电常数为2.3。 
4.抗冲击性：抗冲击性居尼龙，其冲击强度是聚的20倍，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。车厢衬板的主要原材料是分子量聚乙烯，这种材料是我们常见的工程塑料，在有-40℃的低温下，依然具有很强的冲击性。接下来我们介绍一下车厢衬板材料的各项特性。
车厢衬板具有良的耐化学腐蚀特性，除浓、外，它在所有的碱液、酸液中都不会受腐蚀，车厢衬板，并且可在温度(80oc的浓---中应用，在<20%的、<75%的---中也是稳定的，耐磨聚乙烯车厢衬板，它对水、液体洗涤也很稳定。) 很低吸水性。分子量聚乙烯吸水率很低，它几乎是不吸水，在水中不膨胀，比尼龙的吸水性小得多。
　　以上是关于车厢衬板的主要原材料，希望可以帮到大家

车厢衬板可广泛应用于业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、煤仓衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用。在无润滑条件下只次于塑料中自润滑性较好的聚四氟乙烯；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。

车厢衬板车厢滑板就是用塑料做成板材，塑料是利用单体原料以合成或缩合反应聚合而成的材料，车厢衬板为合成的高分子化合物，高分子车厢衬板，可以生产各种尺寸和厚度。车厢衬板车厢滑板广泛用于车厢底板:塑料板具有耐磨，表面自滑性、耐低温、冲击性好强度韧性高，塑料板适于铺土方车，拉矿车，翻斗车车厢衬板，拉煤车的车厢，方便倾卸.不沾土，性能具有韧性高，抗拉，耐磨性能好等特点。在化工，服装，包装，食品等领域有广泛应用。


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